您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
離開
進入獨家》好事多磨！F-16V成功完成AIM-120先進中程飛彈試射
空軍花蓮基地F-16V戰機，今天清晨再度掛載AIM-120飛彈進行實彈射擊。（記者游太郎攝）
〔記者游太郎／花蓮報導〕昨天清晨受到中國電偵艦蒐集參數干擾，空軍F-16V戰機未能完成AIM-120先進中程飛彈試射，今天清晨6時30分排除萬難，由編號6818雙座機成功試射1枚，這也是花蓮基地F-16V型戰機在完成性能提升後，首度完成AIM-120C-5試射任務。
編號6818 F-16V雙座機，今天再度升空執行AIM-120飛彈實彈射擊任務。（記者游太郎攝）
空軍花蓮基地2架F-16V型雙座戰機，昨天清晨原訂執行AIM-120C-5先進中程飛彈試射任務，因中國電偵艦在東部海域出沒、伺機蒐集機敏參數影響後緊急喊卡，今天清晨5時30分左右，原先排訂的6818及6812兩架雙座機，先後升空準備完成昨天未完成的試射任務。
編號6818 F-16V雙座機完成AIM-120飛彈射擊任務，右翼尖的飛彈已射出。（記者游太郎攝）
6818雙座機在6812雙座機伴護下，約6時30分順利發射掛載在右翼尖的AIM-120C-5飛彈，成功擊中由中科院九棚基地飛出的靶機，在順利完成相關戰術動作演練後，6時55分安全飛返空軍花蓮基地。
編號6818 F-16V雙座機，飛返花蓮基地時已不見右翼尖的AIM-120飛彈。（記者游太郎攝）
由於美國對於AIM-120飛彈參數相當在意，2021年5月12日首次同意在台灣東部空域試射，之前僅同意在美國本土試射過2次，但受到中國軍機不斷襲擾我周邊空域、南海國際情勢緊張等影響，且基於我國戰備需求，才同意可在適當空域試射，但電戰參數必須有嚴謹、完整防護規劃才准實施，昨天原是第二度在台灣本土試射，排除中國電偵艦蒐集參數等困擾後，遲到今天才完成。
編號6818 F-16V雙座機平安飛返花蓮基地，右翼尖的AIM-120飛彈已消失，清楚可見成功完成發射任務。（陳姓航迷提供）
我國的AIM-120飛彈2000年至2002年間，一開始兩度在美國佛羅里達州的廷德爾空軍基地（Tyndall AFB, Florida）實彈測試，空軍派出8名飛官執行，20年後才同意在台灣本土首次執行試射任務。
編號6812 F-16V雙座機擔任伴護及預備機任務，返航時完整載回兩枚AIM-120飛彈。（記者游太郎攝）
AIM-120先進中程空對空飛彈（AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile，縮寫為AMRAAM），是美國現役的主動雷達導引空對空飛彈（AAM）。具備全天候、超視距作戰（Beyond Visual Range）的能力，型號從早期的A、B、C到最新的D型，晚期還發展出悍馬車裝載的「地對空飛彈」。我國空軍使用的型號為AIM-120C-5、7，最大射程超過100公里，不但能與中國現役的中程空對空飛彈AA-12較量，在實戰經驗上，曾在波士尼亞戰役創下單機獵殺3架敵機的紀錄，確保了該型飛彈在全球軍武的地位。
空軍3年前在本土首度完成AIM-120飛彈試射的剎那。（國防部提供）
我國在2000年向美方採購200枚AIM-120飛彈，2007年再增購218枚，分別部署在花蓮與嘉義基地，供F-16機隊使用。
相關新聞
