您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
離開
進入C-130首飛70歲囉～洛馬為暢銷60國的「腰痠痛」舉行紀念儀式
C-130自1954年8月23日首飛升空以來，已有70周年，且新的改進型號如今仍在生產中，為此，製造商洛克希德馬丁公司也特別舉辦紀念活動。圖為當時進行首飛的銀色YC-130原型機。（圖片擷取自@kadonkey的X帳號）
〔記者劉宇捷／綜合報導〕俗稱「海克力士」型運輸機的C-130，自1954年首飛升空以來，已達70周年，且新的改進型號如今仍在生產中，負責建造C-130的馬里塔（Marietta）工廠也是史上運行最久的軍用機生產線。為此，製造商洛克希德馬丁公司22日特別在喬治亞州杜賓斯空軍後備基地（Dobbins ARB）舉辦紀念儀式
C-130運輸機美方又名「海克力士」（Hercules）運輸機，而在台灣因軍方數字的么三洞唸法，經常被軍迷戲稱為「腰痠痛」，也突顯了他的服役年紀不小。C-130原型機最早於1954年8月23日首飛，截至昨（23）日已滿70週年；該機自1956年服役以來，暢銷全球60餘國，共售出超過2700架同款機，型號包羅C-130A至C-130J，包含台灣的20架C-130H外，還有其他的各式變體衍生型。
洛馬的馬里塔（Marietta）工廠自1950年代開始量產C-130運輸機，至今仍是歷史上運行時間最長的軍用飛機生產線，該工廠目前仍在生產C-130J型機。（圖片擷取自洛克希德馬丁）
據軍聞網站《Military.com》報導，洛克希德馬丁員工22日回到在亞特蘭大北部郊區馬里塔的杜賓斯基地內工廠齊聚，並致敬邀請4位曾在該公司服務超過一甲子的元老級員工，一同慶祝原型機YC-130首飛70週年；該工廠自1950年代開始量產C-130運輸機，至今仍是歷史上運行時間最長的軍用飛機生產線。
在工廠中生產的L-100-30運輸機。L-100-30為C-130的民用運輸機版本，該型號延長了部分機體，以裝載更多貨物。（圖片擷取自洛克希德馬丁）
洛馬馬里塔工廠總經理麥克林（Rod McLean）表示，洛馬是柯布郡與整個亞特蘭大都會區的重要夥伴，每天都有各式C-130飛越柯布郡上空，進行飛行訓練或試飛，使當地充滿活力。洛馬公司也表示，目前馬里塔工廠主要製造最新型號的C-130J，而其產線預估將至少持續至2035年。
C-130運輸機的問世最早可追溯至韓戰時期，美國空軍當時需要一款能在野地短場起降的中型運輸機，並配備渦輪螺旋槳發動機，以取代用活塞發動機的C-119運輸機（國軍暱稱「老母雞」），1951年由洛克希德的L-206計畫得標，1954年8月於加州總公司完成原型機，美軍代號YC-130，並於同月23日以2號原型機進行首次試飛。
而我國空軍也約於1978年左右獲得美方「有目的性」的同意，售我20架C-130H，至今也已飛行超過40年，儘管耐操耐用妥善也尚可，但空軍也持續計畫於這兩年針對C-130H進行大升級，至於該案是否會出現在明年114年度的國防預算中，也值得關注。
我國空軍於1978年左右獲得C-130H，以取代更老的C-119運輸機，至今也已超過40年，至今仍為我國多用途運輸的主要機型。（資料照）
相關新聞
