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進入科技革新 外媒估未來戰車將走向輕巧、數位、無人化
雖然AbramsX只是國防承包商通用動力公司 （General Dynamics）的概念戰車，但理論上它可以比現有燃氣渦輪動力的M1艾布蘭戰車節省50%的燃料。（取自General Dynamics官網）〔編譯陳成良／綜合報導〕冷戰結束已逾30年，但世界各國現役的戰車，如美國的M1艾布蘭 （M1 Abrams）、俄羅斯的T-72和T-80、德國的豹2（Leopard 2），依然保留著上世紀 70、80年代的設計風格。然而，隨著科技發展，這些鋼鐵巨獸也面臨著時代考驗，新的世代戰車必須迎合現代戰爭需求。
美國「大眾機械」（Popular Mechanics）雜誌報導，專家預測，到了2050年，新一代戰車將會取代這些老舊戰車，將會更輕巧、更數位化、更無人化，並且與無人機等新型武器系統協同作戰。退役的澳洲國防軍少將瑞安（Mick Ryan）表示，未來戰車需要像特斯拉（Tesla） 一樣，將軟體作為核心，並擁有所謂的「開放式架構」，以便快速升級數位系統。
自第二次世界大戰以來，戰車的重量不斷增加，例如M1A2艾布蘭戰車重達70噸，雖然火力強大，但卻難以在崎嶇的地形上移動，並增加運輸的難度。同時，戰車的油耗也成為一大問題，傳統的汽油引擎或柴油引擎，無法滿足未來戰車的需求，因此混合動力引擎將成為主流。
這圖表描繪了法國對主力戰車系統（主力地面作戰系統, Main Ground Combat System, MGCS） 的願景，其中特別包含了一輛裝備140 公厘主砲的戰車。（取自法國國防部）美國通用動力公司（General Dynamics）已經推出了AbramsX概念戰車，採用柴電混合動力系統，比現有的M1艾布蘭戰車的油耗降低50％。此外，新一代戰車還需要更強大的電力系統，以滿足武器系統、防禦系統，以及為無人地面車輛充電的需求。
為了提高乘員的生存率，新一代戰車可能會採用無人砲塔的設計，將乘員安置在更安全的車體內部，並透過遠端控制操作砲塔。俄羅斯的T-14阿瑪塔（T-14 Armata）戰車，就是採用這種設計。
新一代戰車將會配備主動防禦系統，例如以色列的「戰利品」（Trophy）主動防禦系統，透過雷達偵測反戰車飛彈，並利用干擾器、煙霧彈或發射小型彈藥來擊落這些飛彈。此外，新一代戰車還將配備干擾器來擾亂無人機導航系統，並採用新型迷彩系統，降低其可見度。
未來戰車將與無人機協同作戰，既可以發射無人機，也可以與無人機協同作戰。無人機可以充當偵察兵、攻擊機或支援機，為戰車提供情報支援和火力支援。
報導陳述，俄烏戰爭證明，未來戰爭將更加血腥和持久，各國需要重建國防工業，以便大規模生產、維護和更新戰車。新一代戰車將不會像第二次世界大戰那樣大規模生產，但它們將具有可升級性，並採用開放式架構，以便輕鬆升級軟體、感測器和其他元件。
報導總結指出，儘管現代戰爭已經出現了許多新型武器，但戰車仍然是戰場上的重要力量，新一代戰車的設計和發展將繼續受到關注。
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