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進入進化「超級猛禽」 美軍拍板「五代機始祖」F-22戰機大升級
F-22自1997年首飛問世以來已服役多年，美國空軍決議耗資10億美元，攜手雷神（RTX）公司為F-22升級航電、Link-16資料鏈、紅外線搜索追蹤（IRST）功能等升級，進一步發揮匿蹤作戰戰力。（圖片取自洛克希德馬丁）
〔記者劉宇捷／綜合報導〕F-22「猛禽」戰機為全球首款第五代戰機，然而該型機自1997年首飛以來已服役多年，航電系統逐漸不如更新、更小的F-35戰機，為平衡新機開發預算與機隊戰力，美國空軍決議耗資10億美元（約新台幣323億元），攜手雷神（RTX）公司為F-22戰機升級航電、Link-16資料鏈、紅外線搜索追蹤（IRST）功能，進一步發揮匿蹤作戰能力。
據軍聞網站《The Aviationist》報導，美國國防部8月29日宣布雷神（RTX）公司一份約10億美元的合約訂單，旨在為F-22「猛禽」戰機升級搜索偵測能力，強化其生存能力和訊息互通性；該工作將於德州的麥金尼（McKinney）進行，並計畫於2029年5月8日前完成。
報導亦指出，美國國防部在2025年的預算需求中，還另外提到了其他有關F-22戰機的升級規劃，包括Mode 5敵我識別系統（IFF）、Link-16資料鏈、多功能資訊分配─聯合戰術無線電系統（MIDS-JTRS）、更強的GPS慣性導航模組（EGI-M），以及先進的雷達電子保護等。而新的資訊圖像整合式頭盔也不排除在更新範圍中，藉此取代使用40年的HGU-55/P頭盔，提升飛行員對戰場變化的即時動態感知。
有關F-22的升級規劃，美軍2025年的預算中提及包括Mode 5敵我識別系統（IFF）、Link-16資料鏈、多功能資訊分配─聯合戰術無線電系統（MIDS-JTRS）、更強的GPS慣性導航模組（EGI-M）及先進的雷達電子保護等。（圖片取自洛克希德馬丁）
另一方面，美國空軍日前才表明，希望請美國國會批准退役較舊的32架F-22 Block20戰機，因為F-22的後勤妥善與維修經費高昂，促使美國空軍想退役較早期型號，且第六代戰機計畫「下一代空中優勢計畫」（NGAD），並未將純粹用於空戰的F-22戰機納入未來建軍規劃，但美軍的請求已被國會駁回。
然而，由於NGAD的多項先進技術成本高昂，促使美國空軍放緩研發進度，為平衡支出與戰力，美軍改擬定投資研發與採購經費，在2030年前升級F-22戰機。
由於美軍無法如原訂計畫退役部分較早期的F-22戰機，因此，F-22戰機後續升級更加被重視。《The Aviationist》先前的另一篇報導也透露，美國空軍近期曾讓F-22戰機掛載新型「匿蹤構型」莢艙進行測試，據稱內部裝有紅外線追蹤器（IRST），相比2025年的預算規劃，這很可能為F-22戰機的後續升級方式之一。
美國空軍近期曾讓F-22戰機掛載新型「匿蹤構型」莢艙（圖中黃色物件）進行測試，據稱內部則裝有紅外線追蹤器（IRST），相比2025年的預算規劃，這很可能是為是F-22戰機的後續升級方式之一。（圖片取擷自@Fighterman_FFRC的X帳號）
美軍現役F-22戰機達186架，扣除原擬汰除的32架，至少還有154架待升級。做為為世界首款第五代戰機，其許多先進的技術，也被利用到後續的F-35戰機當中，但F-22戰機純粹用於空戰，與F-35戰機能對空、對地的優良綜合性能相比，略不受美軍青睞。
不過，美軍空戰司令部（ACC）司令維斯巴赫日前強調，F-22戰機目前還沒有替代品，且足以擔負制空與其他作戰任務，肯定有其一席之地，美國空軍目前未有讓F-22戰機全面退役的計畫。
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