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進入「匿蹤戰機」+「匿蹤飛彈」！美海軍F-35首掛AGM-158C進行測試
美國海軍一架艦載型F-35C戰機在本月10日，於馬里蘭州的帕圖森特河（Patuxent River）海軍航空站進行飛行掛載測試，以驗證艦載型F-35C可攜帶AGM-158C遠程反艦飛彈（翼下最大者）的能力。（圖片擷取自DVIDS）
〔記者劉宇捷／綜合報導〕匿蹤戰機掛載匿蹤飛彈是充滿「未來感」的夢幻組合！而且這項測試現今正在被落實、測試當中。美軍近日公布的測試畫面顯示，美國海軍的F-35C「閃電」戰鬥機在本月初進行了一項為期2日的飛行測試，他們在F-35C的兩側機翼下方，各掛載一枚具匿蹤外型的AGM-158C遠程反艦飛彈（LRASM），用以測試對機翼震動及飛行性能的影響，做為未來部署的參考。
根據美軍近日最新公布的照片顯示，美國海軍一架艦載型F-35C戰機在本（9）月10日，於馬里蘭州的帕圖森特河（Patuxent River）海軍航空站進行飛行掛載測試，以驗證艦載型F-35C可攜帶AGM-158C遠程反艦飛彈（LRASM）的能力。這也是匿蹤的F-35戰機在推出多年後，首次公開掛載匿蹤遠程反艦飛彈的真實畫面。
在為期兩天的測試飛行中，美軍評估掛載於機身外部的兩枚AGM-158飛彈，在飛行機動時對於主機翼的震動、負載，和對飛行性能的影響。（圖片擷取自DVIDS）
美軍消指出，作為匿蹤飛彈與匿蹤戰機持續整合的一部分，Pax River的F-35綜合測試部隊（Pax ITF）團隊進行了為期兩天的測試飛行，以評估掛載於機身外部的兩枚AGM-158飛彈，在飛行機動時對於主機翼的震動、負載，和對飛行性能的影響。
Pax River F-35綜合測試部隊的任務是，有效規劃、協調，並針對F-35B與F-35C的飛行安全、可靠性及效能進行飛行測試，提供整合計畫必要且及時的數據支援。而軍聞網站《THE WARZONE》則報導指出，未來目標將與此次F-35C一樣，LRASM將整合到短距起飛和垂直起降的F-35B型上。
此次測試是匿蹤的F-35戰機在推出多年後，首次公開掛載匿蹤遠程反艦飛彈的真實畫面。圖為洛馬公司先前的模擬掛載畫面。（圖片擷取自洛馬）
不過值得一提的是，由於反艦版本的AGM-158C（LRASM） 與原始陸攻版的AGM-158（JASSM）皆無法由F-35的內置彈艙所攜帶，因此只能掛載於機翼下方；儘管AGM-158同為匿蹤設計，但仍會對飛機的隱身性產生不利影響，不過遠程精確攻擊能力，搭配低雷達探測性的戰機，這樣的合理犧牲，仍使F-35具有高度的生存能力。
AGM-158擁有多種進型號，除基本款的AGM-158A初期型外，亦包括減重、增程改版的AGM-158B（JASSM-ER）、此次海軍反艦版本的AGM-158C（LRASM），近期洛馬原廠更推出AGM-158 XR概念，不僅彈體長度拉長，並宣稱在射程上有「顯著的」超越性提升。
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