晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

真的假的?俄製Mi-17直升機罕現美本土機場「落地加油」

2024/10/07 13:42

圖為2022年由美軍第309航太維修暨重建大隊(309th AMARG)檢整完成的11架Mi-17直升機,準備運往烏克蘭作為軍援物資。(美軍DVIDS網站)圖為2022年由美軍第309航太維修暨重建大隊(309th AMARG)檢整完成的11架Mi-17直升機,準備運往烏克蘭作為軍援物資。(美軍DVIDS網站)

〔記者陳治程/綜合報導〕現代部隊的戰術訓練中,指派部分友軍以同體系裝備發起攻擊的「假想敵」編制可謂司空見慣,但說到用真正的「敵威脅」儎台來充當假想敵目標,可就罕見得多。一位美國攝影師日前在南卡州(South Carolina)的地方機場,拍到一架印有機身編號的俄製Mi-17直升機,經多方情報推敲,最終確認是一架由軍方執飛的非美系儎台,並在當地參與軍事演練。

軍聞網站《The Aviationist》報導,這架機尾編號20-2133的Mi-17直升機,當地時間3日在南卡州的哥倫比亞都會機場(Columbia Metropolitan Airport, SC.)現身,在地面上短暫接受加油後離場;據了解,該機的應答機沿路並未主動提供「廣播式自動回報監視」(ADS-B)、「多點定位」(MLAT)、「飛航資訊服務廣播」(TIS-B)等識別資訊,形同該機是「從黑暗中飛來」(came in dark)。

而據目擊該機的當地攝影師傑克森(Chris Jackson)描述,這架Mi-17型機當時是以「直升機2133」(Helicopter 2133)的呼號與機場塔台溝通,便在機場內的停機坪降落進行加油,隨後再起飛往西南方向航行。

報導指出,雖然無法得知該機所屬單位與飛行任務,但這已非同型機在美國本土首次曝光。一架機尾編號20-2131的Mi-171E1(出口版機種),今(2024)年8月曾在北卡州現蹤,而地方人士事後也向媒體透露「美國陸軍用非美系儎台實施演習」,並宣稱美軍與地方缺乏溝通才造成誤會;另有一架披著棕褐色塗裝的同型機在2021年被發現,惟機尾編號不明。

位於美國維吉尼亞州的費爾克陸軍飛行場(Felker Army Airfield),可從公開的衛星影像瞥見Mi-17直升機的身影(圖中、右5槳葉機型)。(擷自Google Map)位於美國維吉尼亞州的費爾克陸軍飛行場(Felker Army Airfield),可從公開的衛星影像瞥見Mi-17直升機的身影(圖中、右5槳葉機型)。(擷自Google Map)

報導陳述,這款至今已出售給至少75個國家的中型直升機,在美國的使用者除了中央情報局(CIA),另有可能為駐維吉尼亞州的美國陸軍航空科技辦公室(Aviation Technology Office),而駐地的衛星影像甚至可見停機坪上的同型機;另一種可能是曾主導匿蹤型「黑鷹」直升機研發、同樣隸屬美陸軍的「航空飛行測試局」(Aviation Flight Test Directorate),但實際答案仍待美軍給予官方回覆才能證實。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

相關新聞

今日熱門
載入中