您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
離開
進入法國空軍秘密武器曝光！飆風戰機將配備無人僚機
這是達梭公司（Dassault Aviation）研發的「nEUROn」匿蹤無人機驗證機（combat drone），攝於2012年法國南部伊斯特爾（Istres）的軍用機場上空。（法新社資料照）
〔編譯陳成良／綜合報導〕法國啟動研發一款新型匿蹤無人機，作為飆風（Rafale）戰鬥機的無人僚機（wingman drone），此計畫為飆風戰機升級配套的一部分，由達梭航空公司（Dassault Aviation）負責執行。 法國空軍目標在2033年前部署此無人僚機系統，以提升其空戰優勢，並因應未來戰場上日益複雜的威脅。
美國軍聞網站《海軍新聞》（Naval News）報導，法國國防部在X平台上發佈消息指出，這款匿蹤無人作戰航空載具（Unmanned Combat Aerial Vehicle, UCAV）將直接由飆風戰機駕駛艙操控，並以達梭航空公司先前研發的「nEUROn」無人機驗證機為基礎進行研發。 達梭航空執行長崔皮爾（Éric Trappier）表示，此匿蹤無人機將大幅提升法國空軍的科技和作戰優勢。
法國啟動無人僚機計畫，與飆風戰機後繼機種時程不明確有關。 法國參議院曾呼籲達梭航空公司儘速，最好在2024年開始執行飆風戰機的升級計畫，其中包括無人僚機的研發，因為與德國和西班牙合作開發的未來戰鬥航空系統（Future Combat Air System, FCAS）時程不明確。
根據達梭航空的說明，這款無人僚機將整合匿蹤技術、具備人機協同功能的自主操控能力以及內部載荷空間，並能持續升級，以因應未來不斷演變的威脅。 達梭航空於2003年啟動「nEUROn」計畫，該無人機於2012年12月首度試飛，並於2015年9月首次從內部彈艙發射武器。「 nEUROn』計畫的合作夥伴包括：負責內部彈艙的李奧納多公司（Leonardo）、負責機身設計、航電和燃料系統的薩博公司（Saab），以及負責機翼設計的空中巴士公司（Airbus）。
達梭航空是FCAS計畫中戰鬥機的主要承包商，空中巴士為主要合作夥伴。 無人僚機的研發則由空中巴士領銜，MBDA為主要合作夥伴。 儘管如此，相關國家並未等待FCAS計畫完成，德國已於2022年同意向美國採購F-35戰機，法國也在今年1月宣布額外採購42架飆風戰機，總訂單數量提升至234架，其中包括2021年為替換移交給希臘的戰機而額外訂購的12架。
法國飆風（Rafale）戰鬥機。（圖：Dassault Aviation）
相關新聞
