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波音新型運輸機設計概念照曝光 目標2027年原型機首飛
美國波音「極光飛行科學」子公司與美國國防高等研究計劃署（DARPA）合作研發的新型垂直起降運輸機，目標在2027年完成原型機首飛。（極光飛行科學公司官網）
〔記者陳治程／綜合報導〕美國波音的「極光飛行科學」子公司（Aurora Flight Sciences）本月8日公布一組概念性「X飛機」（X-plane）的電腦渲染圖，圖中可見該儎台採用內置扇翼（Fan-in-Wing, FIW），有別於現代飛行器具備的垂直尾翼、整體設計如科幻作品般前衛，甚至具有垂直起降、高酬載匿蹤能力，預計2027年展開原型機首飛。
「極光飛行科學」官方新聞稿指出，該公司現正與美國國防高等研究計劃署（DARPA）合作，設計一款具備高速、無需跑道就能起飛的垂直起降飛行器，目標在戰時缺乏良好機場設施的情況下，仍能滿足空運後勤、空中救援等任務需求，並規劃在2027年進行原型機首飛。
根據官方設計概念圖，該機翼展13公尺、酬載可達約450公斤，以現有渦輪扇及渦輪軸發動機的推進組合來驅動，使其最大速度來到每小時883公里，性能相當於一般噴射客機。該機翼構型的運用以行之有年，如美空軍現役的B-2、測試中的B-21匿蹤轟炸機就是一例。事實上，飛行翼優勢在於「升力」，能有效降低燃油消耗，進而提升最大航程。
根據官方設計概念圖，該機翼展13公尺、酬載可達約450公斤，以現有渦輪扇及渦輪軸發動機的推進組合來驅動，使其最大速度來到每小時883公里，性能相當於一般噴射客機。（極光飛行科學公司官網）
「極光飛行科學」子公司執行長凱莫納（Mike Caimona）說，這項計畫有望改變未來戰場，協助作戰人員在前線擁有相當程度的機動部署能力。
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