「鷂式」退役就沒了...最後一架完成維修的AV-8交付美陸戰隊
根據美軍28日公布的消息指出,美軍東部艦隊整備中心(FRCE)於上(9)月26日,完成了最後一次的AV-8B維修任務,並出廠交付給位於東岸「櫻桃點」(Cherry Point)陸戰隊航空站;後勤線的關閉也標誌著一個時代的結束。(圖片擷取自DVIDS)
〔記者劉宇捷/綜合報導〕在F-35B戰機問世以前,AV-8 Harrier(海獵鷹,或稱鷂式)一直是美國海軍陸戰隊「垂直起降」(VTOL)戰機的代表,其特殊的外型也令人印象深刻。然而,美軍計畫於2026年退役所有現役的AV-8B+,最後一架進行深度保修的「鷂式」也於上月底出廠,爾後維保線將轉型為F-35B,後勤線關閉也標誌著一個時代的結束。
根據美軍28日公布的消息陳述,美軍東部艦隊整備中心(Fleet Readiness Center East, FRCE)於上(9)月26日,完成了最後一次的AV-8B維修任務,並出廠交付給位於東岸「櫻桃點」(Cherry Point)陸戰隊航空站的海軍陸戰隊第223攻擊中隊(VMFA-223)。
美軍FRCE也在其臉書社群表示,他們9月20日於機庫舉辦了一個非正式的紀念儀式,慶祝AV-8機型的維修線走入歷史。(圖片擷取自DVIDS)
美軍FRCE也在其臉書社群表示,其9月20日於機庫舉辦了一個非正式的紀念儀式,慶祝該機型的維修線走入歷史。曾經是FRCE飛機修護主管的史都華(Mike Stewart)表示,許多保養廠內的維修專業人員,都花了一大部分的職業生涯在與AV-8戰機飛機工作;而他從1994年到2011年間,從職業生涯的開始就在這裡工作近30年,很難相信目睹產線落幕的一天。
軍聞網站《The Aviationist》也報導指出,FRCE自1973年以來一直支援AV-8系列的維護,從早期的AV-8A型及其F402引擎開始,並在延長戰機的使用壽命,發揮了不可或缺的作用。然而,隨著海軍陸戰隊轉向使用更先進的F-35B「閃電II」戰機,FRCE的「鷂式」團隊正在將其專業知識應用於F-35上,其中不乏許多畢生奉獻給「鷂式」飛機的技術人員,現在都將面臨這項任務轉變。
FRCE指揮官貝爾蒂(Randy Berti)上校表示,該設施50年來為海軍陸戰隊和盟軍「鷂式」中隊提供的技術支持表示自豪,並將該計劃的成功,歸於多代FRCE人員堅定不移的奉獻精神。
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