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運-20改裝! 中國新預警機劍指西太平洋 偵蒐範圍再升級

2025/01/01 17:16

圖為空警-3000(KJ-3000)的構想圖,專家認為上週在中國社群媒體流傳影片中的飛機即為此機型。(圖取自微博)圖為空警-3000(KJ-3000)的構想圖,專家認為上週在中國社群媒體流傳影片中的飛機即為此機型。(圖取自微博)

〔編譯陳成良/綜合報導〕香港《南華早報》1月1日報導,中國一款基於運-20(Y-20)運輸機研改的新型空中預警管制機(AEW&C)近日亮相,軍事專家指出,該機將大幅提升解放軍在南海及西太平洋的偵蒐能力與作戰範圍。

社群媒體流傳影片顯示,中國疑測試其最先進空中預警管制機空警-3000(KJ-3000)。(圖取自X平台)社群媒體流傳影片顯示,中國疑測試其最先進空中預警管制機空警-3000(KJ-3000)。(圖取自X平台)

報導指出,上週中國網路流傳的一段影片中,出現一架機身頂部裝有大型雷達罩的黃色飛機。軍事專家傅前哨分析,該機應是以運-20衍生機型為基礎研改的新型預警機。不久前,網路上才剛流出疑似中國首批兩架六代戰機的非官方影像。而短短數天內,中國接連公開了全球首艘配備電磁彈射系統的076型兩棲攻擊艦,以及無偵-9(WZ-9)高空反匿蹤無人機。傅前哨認為,這些進展反映出中國武器裝備發展已進入由自主創新驅動的「新戰略階段」,並預示2024年底將成為「新的歷史里程碑」。

運-20於2016年正式服役,被視為全球最大的現役運輸機,象徵中國空軍在大型有效載荷和遠程作戰能力上的重大躍進。傅前哨指出,從影片中這架在陝西西安試飛的新預警機來看,它似乎是以採用中國國產渦扇-20(WS-20)發動機的運-20B為基礎。他表示,該發動機具備「更強大的推力和更佳的燃油效率,可延長滯空時間,並搭載更大的雷達系統」。

儘管目前尚無官方消息證實該新型預警機的存在及性能,但傅前哨推測,其雷達技術將比中國現役的空警-500(KJ-500)和空警-2000(KJ-2000)更為先進。空警-500經常出現在台灣的防空識別區(ADIZ),凸顯其在台海潛在衝突中將扮演重要角色。

傅前哨進一步推測,這款被外界稱為空警-3000(KJ-3000)的新型預警機,可能具備更強的反匿蹤能力,能偵測到比空警-500更遠的威脅,偵蒐範圍更廣、資訊更全面。他認為,空警-3000將進一步擴大解放軍的作戰範圍,涵蓋西太平洋、東海及南海。

軍事專家宋忠平則指出,預警機除主要用於監視和偵測外,還可作為空中指揮中心,而空警-3000在此方面的能力預計將比其前代預警機更為出色。宋忠平強調:「它實際上是一個多軍種指揮平台,不僅能指揮空中目標,還能協調地面部隊,功能更加全面和先進。」

空警-3000影片曝光的隔天,中國社群媒體上流傳了另一段疑似中國大型高空長航時(HALE)無人機——無偵-9「神鵰」(Divine Eagle)的影片。據軍事媒體《陸軍識別》(Army Recognition)報導,無偵-9專為反匿蹤任務設計,是中國提升反制全球先進軍事力量所使用匿蹤技術能力的重大進展。

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