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告別飛行員?美海軍F/A-XX或成末代有人戰機 航程增25%

2025/04/10 16:57

圖為波音公司「F/A-XX」的渲染圖。(取自波音官網)圖為波音公司「F/A-XX」的渲染圖。(取自波音官網)

〔編譯陳成良/綜合報導〕美國海軍空戰部門8日透露,海軍規劃中的第六代戰機「F/A-XX」,可能是其最後一款由飛行員駕駛的戰機,並將具備更遠的作戰航程。這款肩負F/A-18E/F「超級大黃蜂」接班任務的艦載新戰機,預計將引領海軍空戰能力進入新紀元。

《美國國防新聞週刊》(Defense News)報導,海軍少將·唐納利(Michael Donnelly)在海軍聯盟舉辦的「海空天」(Sea Air Space)研討會上表示,F/A-XX 將整合人工智慧(AI)、機器學習(ML)等尖端技術,大幅提升飛行員的戰場感知與決策能力。這些技術進展將促使有人戰機與無人機平台更緊密地協同作戰,例如搭配海軍規劃中的 AI 操作無人僚機,即「聯合作戰無人戰鬥機」(CCA),以及未來可能出現的更大型無人平台。

唐納利指出,F/A-XX的發展可能標誌著一個轉折點,「它或許是我們海軍操作的最後一款有人戰術戰機」。他進一步說明,未來作戰模式將更偏向「人在迴路監督」(man-on-the-loop),而非傳統的「人在迴路操控」(man-in-the-loop),使F/A-XX成為通往2040年代結合有人與無人平台的「混合空中聯隊」時代的關鍵橋樑。

海軍期望F/A-XX能確保在未來的高強度競爭環境下有效作戰,並以超越現役戰機的能力壓制對手。唐納利坦言:「我們現今也能做到(在高強度環境作戰),但基於現有能力,我們是處於均勢狀態。F/A-XX 將是下一個重要的戰力提升。」

據《Breaking Defense》上個月報導,洛克希德.馬丁已被排除在海軍F/A-XX的競標之外,目前檯面上主要的競爭者為波音與諾斯洛普·格魯曼公司。

唐納利強調,F/A-XX的一大核心性能指標是大幅提升的作戰航程。他表示,預計F/A-XX在需要空中加油前的飛行距離,將比現役海軍戰機增加超過25%。作為參考,現役F/A-18「超級大黃蜂」的作戰航程約為2361公里,而艦載型F-35C戰機」則超過2222公里

唐納利補充道:「更遠的內建航程絕對是F/A-XX的核心屬性。若加上空中加油,只要加油機到位,其航程可以說是無限的。」

F/A-XX匿蹤戰機預計於2030年代投入使用,取代現役的F/A-18E/F「超級大黃蜂」艦載戰機。(圖取自美國海軍網站)F/A-XX匿蹤戰機預計於2030年代投入使用,取代現役的F/A-18E/F「超級大黃蜂」艦載戰機。(圖取自美國海軍網站)

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