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進入不只極音速飛彈衝壓引擎 國軍水下無人獵雷技術也要集思廣益
海軍需仰賴有人儎台從事獵雷工作，未來將朝籌獲無人載具方向前進。（資料照）
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〔記者涂鉅旻／台北報導〕為避免戰時要港遭敵軍封鎖，國軍持續尋求獲得無人化獵雷裝置之道，軍備局日前公告的明年度「國防先進科技研究計劃」資料顯示，中科院正執行一項涉及「水下無人獵雷方案開發」的突破式計畫提案，期望在2026年以前集思廣益並獲得成果，及時補上海軍新一代獵雷載具的空缺。
軍備局每年都會公布「國防先進科技研究計劃」，向國內大專院校廣發英雄帖，尋求突破先進國防技術瓶頸的契機。軍備局今年6月發布的明年度計畫，除了納入極音速飛彈超燃衝壓引擎的「超音速燃燒室駐焰特性及超高溫複合陶瓷材料研究」之外，與海軍掃雷、獵雷戰力相關的「水下無人獵雷方案開發」計畫也在其列。
根據軍備局資料，「水下無人獵雷方案開發」計畫以中科院系統製造中心為提案單位，屬於明年、後（2026）年執行的突破式整合型研究案，計畫內容敘述，此案期盼藉由設計整合水下無人載具、水上儲能系統，確認載具雛型系統外型、材料、動力、電力、運動控制與穩定，導航、避障、自動控制、水下定位、加密無線訊號傳輸及儲能效率等功能參數，實現水下無人載具獵雷開發運用。
計畫內容陳述，此案也將結合彈頭放置機構設計與開發，分析、設計確認機械手臂尺寸規格、材質與驅動數值，以及彈頭放置機構與載具介面等參數，使水下無人載具可具備彈頭放置功能。未來此案可確認相關技術，開發水下無人獵雷方案，實現人員安全、機動性與高效率且不對稱的反水雷作戰。
海軍永靖級獵雷艦雖僅於我國海軍服役10餘年，但若加計美軍服役歷史，其艦齡已達30年左右。（資料照，國君提供）
海軍現有7艘掃雷艦、獵雷艦，但最新引進的2艘永靖級獵雷艦皆已服役30年左右，在我國四面環海、要港眾多的環境下，亟須採購新型獵雷艦強化戰力。豈料，海軍原計畫以「康平二號」為名，透過慶富造船與義大利合作獲得6艘新型獵雷艦，卻因慶富於2017年深陷詐貸弊案而告吹。
海軍原計畫藉由「康平二號」計畫籌獲新型獵雷艦，卻因得標廠商慶富身陷詐貸案而告吹。（資料照）
因此，海軍下一代獵雷平台將以無人為目標，國防部去年送交立法院的書面報告即明確敘述，海軍已規劃採無人載台搭載獵雷裝具方案，執行水雷偵測、標定及排除作業，可以有效遂行水雷反制作戰任務。另，現有老舊獵雷艦裝備也將加速進行加改裝作業，強化反制水雷戰力。
行政院今年6月送交立法院的書面報告也提到，經濟部產發署透過主題式研發計畫民間企業，推動「快速偵搜反制型水下遙控載具產品開發計畫」，全案自2022年8月執行至明年7月，輔導廠商開發獵雷用無人水下遙控載具系統，模擬水雷封鎖港口等作戰場景，自製遙控水下載具反制水雷，建立海底偵測掃雷、排雷及提升水下作戰能量。由於無人水下載具在國內還屬於初期科研階段，軍方已委請中科院進行水下載具研發。
無人獵雷載具已成全球各國發展趨勢，圖為REMUS 300無人水下載具。（資料照，取自Hydroid官網）
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