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不只極音速飛彈衝壓引擎 國軍水下無人獵雷技術也要集思廣益
海軍需仰賴有人儎台從事獵雷工作,未來將朝籌獲無人載具方向前進。(資料照)
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〔記者涂鉅旻/台北報導〕為避免戰時要港遭敵軍封鎖,國軍持續尋求獲得無人化獵雷裝置之道,軍備局日前公告的明年度「國防先進科技研究計劃」資料顯示,中科院正執行一項涉及「水下無人獵雷方案開發」的突破式計畫提案,期望在2026年以前集思廣益並獲得成果,及時補上海軍新一代獵雷載具的空缺。
軍備局每年都會公布「國防先進科技研究計劃」,向國內大專院校廣發英雄帖,尋求突破先進國防技術瓶頸的契機。軍備局今年6月發布的明年度計畫,除了納入極音速飛彈超燃衝壓引擎的「超音速燃燒室駐焰特性及超高溫複合陶瓷材料研究」之外,與海軍掃雷、獵雷戰力相關的「水下無人獵雷方案開發」計畫也在其列。
根據軍備局資料,「水下無人獵雷方案開發」計畫以中科院系統製造中心為提案單位,屬於明年、後(2026)年執行的突破式整合型研究案,計畫內容敘述,此案期盼藉由設計整合水下無人載具、水上儲能系統,確認載具雛型系統外型、材料、動力、電力、運動控制與穩定,導航、避障、自動控制、水下定位、加密無線訊號傳輸及儲能效率等功能參數,實現水下無人載具獵雷開發運用。
計畫內容陳述,此案也將結合彈頭放置機構設計與開發,分析、設計確認機械手臂尺寸規格、材質與驅動數值,以及彈頭放置機構與載具介面等參數,使水下無人載具可具備彈頭放置功能。未來此案可確認相關技術,開發水下無人獵雷方案,實現人員安全、機動性與高效率且不對稱的反水雷作戰。
海軍永靖級獵雷艦雖僅於我國海軍服役10餘年,但若加計美軍服役歷史,其艦齡已達30年左右。(資料照,國君提供)
海軍現有7艘掃雷艦、獵雷艦,但最新引進的2艘永靖級獵雷艦皆已服役30年左右,在我國四面環海、要港眾多的環境下,亟須採購新型獵雷艦強化戰力。豈料,海軍原計畫以「康平二號」為名,透過慶富造船與義大利合作獲得6艘新型獵雷艦,卻因慶富於2017年深陷詐貸弊案而告吹。
海軍原計畫藉由「康平二號」計畫籌獲新型獵雷艦,卻因得標廠商慶富身陷詐貸案而告吹。(資料照)
因此,海軍下一代獵雷平台將以無人為目標,國防部去年送交立法院的書面報告即明確敘述,海軍已規劃採無人載台搭載獵雷裝具方案,執行水雷偵測、標定及排除作業,可以有效遂行水雷反制作戰任務。另,現有老舊獵雷艦裝備也將加速進行加改裝作業,強化反制水雷戰力。
行政院今年6月送交立法院的書面報告也提到,經濟部產發署透過主題式研發計畫民間企業,推動「快速偵搜反制型水下遙控載具產品開發計畫」,全案自2022年8月執行至明年7月,輔導廠商開發獵雷用無人水下遙控載具系統,模擬水雷封鎖港口等作戰場景,自製遙控水下載具反制水雷,建立海底偵測掃雷、排雷及提升水下作戰能量。由於無人水下載具在國內還屬於初期科研階段,軍方已委請中科院進行水下載具研發。無人獵雷載具已成全球各國發展趨勢,圖為REMUS 300無人水下載具。(資料照,取自Hydroid官網)
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