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軍情人物》同期最晚升上校卻官拜中將 范大維:際遇全看運與命
現任欣欣客運董事長、前空軍副司令范大維。(記者涂鉅旻攝影、製圖)
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〔記者涂鉅旻、劉宇捷、陳治程/台北報導〕現任欣欣客運董事長范大維是首任空軍防空暨飛彈指揮部指揮官,成功整合飛彈與防砲部隊,但其軍旅生涯並非一帆風順,不僅屢遇機務故障等驚險時分,也是同期之中最晚晉升上校者,最終卻「拉尾盤」官拜空軍中將副司令。對於種種挑戰,他甘之如飴,也不汲營於擔任要職,一切歸於「運」與「命」的安排。
身高超過180公分的范大維體態魁梧,與常掛著笑容的和藹神情形成「反差萌」,由於家境因素,范大維國中畢業即就讀中正預校,與同樣官拜空軍副司令的李廷盛,兩人有著深厚的革命情感。在軍校時期,他曾因為身形高人一等而遭到幹部針對,也在學習飛行期間遇到「嚴師」;擔任飛官期間,他也曾駕機攔截蘇聯Tu-95轟炸機,當該型機碩大的防空砲塔近在眼前時,那些記憶片段迄今仍難以抹滅。
范大維曾與李廷盛共筆投稿「中華民國的空軍」月刊,細數從就讀官校到部隊服役經歷,兩人敘述,范幾乎歷練過全台飛行部隊,還遇過不勝枚舉的機務故障情形,且「全台灣所有基地的攔截網,我幾乎都撞過,而且憑良心講,我這輩子落地落得最漂亮的一次,就是在機務故障情況下」。
范大維現為欣欣客運董事長,盼將國軍領導統御的經驗協助公司成長。(記者劉宇捷攝)事實上,畢業於中正預校69年班(中二期)、空軍官校73年班的范大維,是同期之中最後一位晉升上校者,且在中校服役年限屆滿前夕才獲晉升。但從此之後,高層愈趨看重范大維的能力,他先是擔任經國號戰機、F-16戰機部隊主官,接著,范大維在2016年晉任空軍中將參謀長,時常須赴立法院備詢,面對專業技術或基層部隊情形等五花八門議題,他都能對答如流。
范大維說,他在中將人令發布前,完全不知道會獲得拔擢,在此之前,他還請了假陪同親友攀登玉山,沒想到下山後一看手機,密密麻麻的未接來電讓他嚇了一大跳,打給空軍人事幕僚後才得知將擔綱重任。除了對本職學能的熟稔,他半開玩笑地敘述獲拔擢原因:「是因為(高層)感覺我很像很高大、壓得住(部隊),然後個性也比較開朗,也感覺比較不會生氣。」
隨著國軍組織變革,范大維於2017年接任新設立的空軍防空暨飛彈指揮部首任指揮官,由於防空暨飛彈指揮部的部隊星散於全國,且含括防空與反制飛彈、防砲部隊,范大維須花諸多心力走訪各部隊,了解基層官兵戰備與生活情形,即使須上山下海,他也不覺得苦。范大維笑說,「我就是哪裡好玩,就去那裡的」,對於從軍的種種歷程,一切都是「運」與「命」的安排。范大維官拜空軍中將副司令、首任防空暨飛彈指揮部指揮官。(范大維提供)
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