〔記者羅添斌／台北報導〕我國空軍曾於1979至1990年協助沙烏地阿拉伯軍援北葉門，並且長達12年期間丶每年派駐人數規模約80餘人的大漠中隊，外界對這支神祕的隊伍甚少了解，但其實當年能派駐到北葉門執行軍援任務的飛行員丶軍士官都是選優出任，還產生了多達15位將官，其中雷玉其丶沈一鳴兩人，後來都因功晉任為空軍上將並且擔任空軍司令，沈一鳴更被拔擢出任參謀總長。
大漠中隊是一年一任，每梯次成員包括F-5戰機飛行員丶醫官丶行政官丶修護官及修護士官兵在內，合計約為80餘人。第一梯次的飛行員人數達到8人，自第二梯次以後飛行員則改為2人，分任隊長丶副隊長兼訓練官。
參與大漠中隊任務的隊員說，1979年的第一梯次大漠中隊隊長為陳夢賢，還有7位飛行員包括任渝生丶陳允新丶陳台昆丶江渾和丶賈寶儀丶盧安平丶陳憲興，行政長則是政戰軍官張新民擔任。第一梯次的軍官隊員出了4位將官，其中，任渝生任務結束返國後獲歷任長官重用，最後以空軍中將軍階退伍，賈寶儀及陳憲興為空軍少將退伍，張新民為空軍政戰少將退伍。
第二梯次（1980年）及第三梯次（1981年）產生1位中將，2位少將，他們分別是第二梯次的行政長金國樑（政戰少將退伍）及第三梯次隊長鄺子崇（空軍中將退伍）及行政長李劍翀（政戰少將退伍）。第三梯次的訓練官為陳遠雄，他是在上校軍階時就退伍轉任文官，在各項工作表現傑出，並在國防部本部擔任司長後退休。
第四梯次（1982年）及第五梯次（1983年）的隊長後都升任空軍中將，第四梯次隊長為王銓鑫丶第五梯次隊長是張國政。張國政不僅在空軍發展順利，後來還曾轉任民航局副局長並升任為民航局長。
大漠隊員說，第六（1984）丶第八（1986）梯次的飛行員及行政長日後在軍中發展都相當傑出，第六梯次的訓練官是雷玉其，返國後發展十分順利，晉任為空軍上將擔任空軍司令，第六梯次的行政長姚新華也晉任為政戰少將。第八梯次的隊長為蔡漢明，曾任總統府侍衛長丶官拜空軍中將，而這一梯次的訓練官則是沈一鳴，這位傑出的飛行員返台後被委以各項重任，並晉任為空軍上將（三星），歷任空軍司令丶國防部副部長丶參謀總長等職，但沈一鳴於2020年1月2日在搭乘黑鷹直升機視導部隊時，因直升機失事墜毀而殉職逝世，並追晉為空軍一級上將（四星）。
參與大漠任務的還有一位軍官吳志揚，走後勤系統發展，為空軍少將退伍，後轉任文官，目前擔任退輔會的副主委。
大漠隊員表示，第九（1987年）至第十二梯次（1990年）的隊長丶副隊長兼訓練官及行政長等軍官，都未在軍職期間晉任為將官，但第十梯次隊長孟幼瑀，任務結束返國後升任空軍上校，孟幼瑀在陪同長官搭機視導建安四號工程時因飛機失事而不幸殉職，獲政府追晉為空軍少將。