報導指出，中國這些測試跡象，主要透過地球觀測公司Planet Labs提供的衛星影像，以及最近在網路上流傳的相關影片可見，至少有2架「攻擊-11」無人機在新疆馬蘭空軍基地頻繁活動。馬蘭基地長期以來一直是中國測試無人機的重要樞紐，此次曝光的衛星影像和影片，進一步證實了中國在飛翼無人機領域的雄心。
「攻擊-11」無人機的首架原型機於2013年首次公開亮相，當時的設計匿蹤性能較差。然而，在2019年的北京閱兵儀式上，中國展示一款經過全面改造的「攻擊-11」模型，顯示這款無人機的匿蹤能力已大幅提升。
外界普遍認為，「攻擊-11」無人機未來將與中國解放軍的「殲-20」匿蹤戰機，組成有人與無人機協同作戰編隊，以提升整體戰力。自2019年以來，中國也積極研發「攻擊-11」的艦載版本，未來可能部署於解放軍海軍的航空母艦、大型兩棲攻擊艦上，進一步擴展其作戰能力。
除了「攻擊-11」之外，中國近年來還推出了多款飛翼無人機設計。比如，中國航空工業集團公司（AVIC）在2022年珠海航展上，展示了「彩虹-5000T」（CS-5000T）無人機，這款無人機在體積和性能方面都引人注目，外界推測其具備執行情報、監視、偵察及打擊任務的能力。
與此同時，報導指出，美國在飛翼無人機領域的發展相對緩慢。根據目前的公開資料，美國軍方似乎並未積極投入此類無人機研發。儘管美國海軍曾在2010年代對X-47B艦載無人機進行過詳細測試，但最終選擇研發MQ-25「魟魚」（Stingray）無人加油機。目前尚不清楚美國是否在未來投入更多資源，用於飛翼無人作戰飛機的研發。