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影片》共機當心! 空軍F-16V戰機夜航 震撼發動機聲響「有層次」

2024/06/23 12:06

我國目前F-16V戰機為F-16A/B block 20升級而來,發動機仍沿用F100-PW-220型,聲音尖銳好辨識,後燃器火焰在夜間格外顯眼。(記者劉宇捷攝)

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〔記者劉宇捷、涂鉅旻/嘉義報導〕中共解放軍頻派機、艦不分晝夜擾台,駐守台灣西部的F-16V戰機,扮演戍守台海空防的重任。自由時報《軍武頻道》在空軍許可下進入嘉義基地,用影像近距離紀錄F-16V戰機夜間發動機「開車」、依序起飛的英姿,發動機在開啟過程中,還可聽出「層次感」。歡迎讀者點擊影片,感受這震撼的獨特聲響。

我國目前F-16V戰機由F-16A/B block 20升級而來,發動機沿用普惠F100-PW-220型,相比幻象戰機、IDF戰機及勇鷹高教機,該款發動機聲音格外尖銳、易辨識,聽起來像是鑽東西的聲音,甚至有如「尖叫聲」,如此特別的聲響,來自發動機渦輪扇葉超高轉速,發動機轉動越快,聲音就會越高頻、尖銳。

從影片中可以聽到,F-16V戰機引擎開車啟動時,並不像發動汽車一次發動到位,而是有「層次感」,這與F-16V戰機不需氣源車推動輔助即可啟動的特別優勢有關。F-16V戰機會先依靠一具位於機腹的「燃油啟動系統」,推動發動機進行小規模怠轉,引發第一次漸層高頻聲響, 主發電機接續提供電力,啟動全機系統等自力循環,最後才注入燃油正式點火啟動發動機,也引發第二次漸層高頻聲響。

正因為如此,F-16V戰機發動機啟動是個分階段的過程,每個階段都有不同聲響,整個戰機從靜止到完成開車流程約費時2分半鐘,並接續進行液壓舵面測試等,確保無虞才會滑出機庫。為提升閱聽眾的觀影體驗,本報《軍武頻道》以濃縮剪輯方式呈現F-16V戰機「開車」精華,盼使讀者獲得一場別具特色的視聽饗宴。

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