〔即時新聞／綜合報導〕由美國廠波音公司（Boeing）和瑞典紳寶公司（Saab）合作生產的T-7A「紅鷹」教練機命運多舛，在2021年已因故延後量產計畫，如今再傳出因逃生系統存在潛在缺陷，只好再次延後生產時間至2025年。
《Defense News》報導，T-7A在測試中發現逃生系統和彈射椅有潛在危險性，迫使軍方再次延後生產、交付時程。回顧先前的開發挫折，包括在2021年測試後發現技術問題，加上疫情影響零件供應，調整至2023財政年度第4季量產。
然而，在去年12月，設計和測試上的問題仍未完全解決，因此把生產時間延至2024年。如今又因為逃生系統問題，再次推至2025年2月生產，年底交付。
波音發言人向《Defense News》證實延後消息，「我們的目標仍是要把這些新的訓練功能交到飛行員們的手上。」美空軍計畫採購351架T-7，用於取代自1960年早期開始服役的T-38教練機。