〔記者陳治程／綜合報導〕美國航太大廠洛克希德．馬丁（Lockheed Martin）美東時間19日宣布，美軍陸戰隊正式接收第23架、也是最後一架的VH-92A「愛國者」（Patriot）總統行政直升機；美國總統拜登（Joe Biden）賢伉儷也在同日登機，展開「陸戰隊一號」（Marine One）新機的生涯首章。
洛克希德．馬丁（下稱洛馬）官方新聞稿陳述，美陸戰隊此次是在洛馬的紐約奧韋戈（Owego, N.Y.）廠區，完成最後一架VH-92A總統直升機的接收工作，這也是美國21世紀以來，白宮所使用的第三款「陸戰隊一號」行政專機。
美軍現役的「陸戰隊一號」總統專機，分別為VH-3D「海王」（Sea King）、VH-60N「白鷹」（White Hawk）直升機，並由陸戰隊所屬第一直升機中隊（HMX-1）執飛正副總統的短程航班，但因上述機隊服役皆逾30年、設備老舊，因此計畫由VH-92A直升機予以汰換。
VH-92A為洛馬塞考斯基子公司（Sikorsky）專門型號直升機，為基於S-92中型直升機的衍生機種。該機搭載2具奇異的CT7-8A6渦軸發動機，並設有後開式貨艙門，方便人員及貨物進出；此外，該機在航電方面搭載了先進的空中防撞（TCAS II）與地面迫近警告系統（EGPWS），能有效降低飛行員在航程中因空間迷向所造成的飛安風險，而交付陸戰隊的總統專機，則安裝了新型的加密通訊系統。
不過，在VH-92A型機服役的背後，是歷經4任總統、多年盱衡國防預算後才有的成果。
美聯社（AP）報導指出，由於美國2001年遭遇911恐怖攻擊事件，促使時任小布希（George W. Bush）政府開始研議採購新型行政直升機，卻在歐巴馬政府（Barack Obama）時期一度因預算超支喊停，後於2014年重啟計畫、2019年進入小規模批量生產（LRIP），並在本月將21架量產機、2架測試機，共計23架新機交予陸戰隊服役。