日本防衛省針對航空自衛隊下一代初級教練機的採購評選作業始於今年8月，當時由提案德事隆T-6 Texan II的兼松公司，與力推瑞士皮拉塔斯公司（Pilatus）PC-7 MKX的速霸陸公司，進入第二階段評選，隨後在11月29日確認結果，確定由T-6初教機與相關地面訓練設備出線。
日本航空自衛隊現有49架T-7初教機，由原富士重工（現為速霸陸）研製，自2003年服役迄今已超過20年。綜合Global Defense & Aerospace Post等軍聞網站報導，獲得日本防衛省青睞的德事隆T-6初教機，現已交付超過900架給全球用戶，累積飛時高達250萬小時，且還有做為攻擊機的潛力。日本計畫在兼松公司協助下，引進由美國本土生產的全新T-6初教機，預計2030財年開始汰換T-7，唯採購金額、數量尚不明朗。
值得一提的是，美國也是T-6初級教練機的一大用戶，美國海軍、空軍共計採購超過700架T-6初教機，藉此滿足美軍龐大的飛官訓練需求。包括以色列、英國、加拿大、希臘等也是使用國。