〔編譯陳成良／綜合報導〕美國海岸防衛隊（U.S. Coast Guard）12 月 24 日發布新聞稿，宣布已獲准開始建造其首艘新型極地安全破冰船（Polar Security Cutter, PSC）。這是美國 50 多年來建造的首艘重型極地破冰船，標誌著美國強化北極戰略部署的重要里程碑。
軍事網站《海軍新聞》（Naval News）報導， 這項由密西西比州帕斯卡古拉（Pascagoula）的波林格密西西比造船廠（Bollinger Mississippi Shipbuilding）負責的造船計畫，自 2023 年夏天起便已啟動部分前置作業，採用「漸進式」的建造策略，以縮短這艘重要國家戰略資產的交付時程。目前已獲得批准的項目包括八個原型製造評估單元（prototype fabrication assessment units, PFAUs），這些單元目前正在進行或計畫進行中。
此一漸進式的做法旨在協助造船廠強化其勞工的技術能力，並在全面生產開始之前完善建造工法。透過原型製造評估單元，美國政府和造船廠已為 PSC 級破冰船的全面生產做好準備，進而實現更精確、更具成本效益且更可靠的建造流程。
目前，美國海岸防衛隊的極地破冰艦隊包括一艘於 1976 年服役、長 約 122 公尺的重型破冰船「極星號」（Coast Guard Cutter Polar Star），以及一艘於 1999 年服役、長約 128 公尺的中型破冰船「希利號」（Coast Guard Cutter Healy）。為了提升在北極的存在感及執行任務的能力，美國海岸防衛隊近期更採購了一艘商用極地破冰船。
新型的極地安全破冰船長 140 公尺，寬 28 公尺，滿載排水量為 2萬3200 噸，採用柴電推進系統。全艦可搭載 186 人，並配備一個大型飛行甲板，足以容納 H-53「海王種馬」（H53 King Stallion）或 H-60「海鷹」（Sikorsky H-60）等直升機。其船體設計基於「極地 2 級」（Polar 2 class）破冰船。
2019 年，美國海軍部選定 VT 海特海事公司（VT Halter Marine）作為總承包商，負責執行美國海岸防衛隊極地安全破冰船的細部設計和建造工作，合約總價為 7.459 億美元（約合新台幣 243 億元）。這是一項多年期的計畫，也是美國海岸防衛隊的一項重大系統採購案，預計採購最多三艘多功能極地安全破冰船，以汰換已服役 40 多年的「極星號」重型破冰船，並更新美國海岸防衛隊的重型破冰船艦隊。
美國海岸防衛隊地位特殊，和平時期部隊受國土安全部管轄，在戰時或特定情況下，根據總統或國會命令，會被劃歸至美國海軍部指揮，負責執行多項海上任務，包括搜救、海上安全、邊境巡邏、環境保護和法律執行等。