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運輸機將成無人機母艦 美軍計畫在KC-135加油機加裝發射系統

2025/07/05 12:11

美軍KC-135空中加油機。(美聯社檔案照)美軍KC-135空中加油機。(美聯社檔案照)

羅添斌/核稿編輯

〔記者吳哲宇/綜合報導〕近年各國頻研發運輸機的衍伸功能,要將偌大的機艙空間徹底利用,美國空軍目前已研發出從KC-135加油機發射小型無人機的方法,有意將KC-135運輸機用作多達100架小型無人機的空中發射平台,這讓加油機添加了自衛能力,並有一定的態勢感知能力。

軍聞網站「The Warzone」報導,KC-135無人機運載裝置(DDM)原型機的研發工作已於去年9月結束,但成果直到空軍2026財年預算文件才公布。預算申請中將DDM項目該系統描述為「為威脅空域中的作戰提供機載防禦/ISR(情報、監視和偵察) 能力」。

文件指出,無人機運載裝置能夠從飛行中的KC-135運輸機上發射無人機(UAV),從而提供機載防禦能力。「我們採用了一個將通用發射管(CLT)與改進型KC-135運輸機後艙門結合的原型機,用於生產和確定這一概念的可行性。」

CLT是一種標準化的空中發射系統,美軍將其應用於各種平台,尤其是固定翼特種作戰飛機和無人機,用於發射精確導引彈藥和小型無人航空系統。雖然預算中沒有具體列出與DDM配套使用的無人機類型,但雷神公司的Coyote和Anduril公司的ALTIUS-600是目前美軍現役的可透過CLT發射的無人機的典型代表。

一般來說,CLT發射器通常可以從機艙內部重新裝填,這可讓KC-135發射各種無人機種類。DMM目前主要專注於防禦任務,但KC-135發射的無人機也可攜帶小型干擾器,屆時可能承擔包括訊號中繼,甚至戰鬥搜救支援等任務。無人機防禦性誘餌也可以用來幫助其他友軍飛機開闢進入前方空域。自殺無人機則可以在低威脅區域發射,提供近距離空中支援或監視。

圖後方為通用發射管(Common Launch Tube, CLT)。(X@KepaSagardi)圖後方為通用發射管(Common Launch Tube, CLT)。(X@KepaSagardi)

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