〔記者陳治程／綜合報導〕美國空軍A-10「雷霆Ⅱ」（Thunderbolt II）攻擊機特技小組近日宣布，因應該機隊將於明（2025）年起陸續除役，因此今年將是A-10的告別巡演（Farewell tour）。這架曾在波斯灣留下無數戰果的對地攻擊機，在升空馳騁超過40年後，也將邁入空戰生涯的最末章。
美軍A-10特技小組官方社群於美東時間昨（21）日，以「沉重的心情」（with heavy hearts）宣布消息，強調服役超過40年的A-10落地除役，將是「一個時代的終結」；而其屬聯隊駐地戴維斯－蒙森空軍基地（Davis-Monthan AFB, Arizona）公布的巡演行程揭露，今年度的A-10巡演已自上（2）月開跑、本周將回到同州的路克空軍基地（Luke AFB）展開第三站巡演，並於10月加州巡演後正式落幕。
「疣豬」皮厚又耐操 服役近50載將退役
A-10為美軍首款專責密接空中支援（CAS）的對地攻擊機，除可在兩翼、機腹掛載高達16000磅（7200公斤）的空投、集束、導引炸彈、火箭彈及空對空飛彈外，其機首的30公厘GAU-8加特林機炮（Gatling gun）更是它的標誌性武裝，也是它日後得名「疣豬」的一大主因。
據美國空軍統計，A-10機隊光在波斯灣戰爭（the Gulf War）戰爭期間就出動8100架次、任務執行率（Mission Capable rate, MC）高達95.7%，「耐操」的堅固設計曾讓它在90年代叱吒一時，也奠定他日後參與科索沃、阿富汗與伊拉克戰爭的基礎。
值得一提的是，在美軍A-10特技小組中，其實也有女飛官駕駛這兇猛的「疣豬」。A-10特技小組末代隊長、呼號「瘋子」（MAD）的約翰遜少校（Maj. Lindsay M. Johnson），2014年美國空軍官校畢業後，2016年便換裝駕駛A-10C攻擊機至今；去年3月更與F-16、F-35特技小組的女飛官們同場演出，是美國空軍史上首次，傳為佳話。
然空戰趨勢變動快速，A-10攻擊機的飛行性能、任務定位逐漸不符需求，因此，該機隊所屬的355聯隊今年底將先行除役一支A-10中隊、並同步換裝F-35A，五角大廈亦計畫明年除役56架同型機，預計2029年全數退役，正式畫上它近半世紀生涯的句點。