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全新大武救難艦11天4海測 軍迷推測可能伴海鯤潛艦出港

2024/08/21 11:52

海軍首艘新型救難艦「大武軍艦」已多次海測。(資料照,臉書粉專「船舶物語」提供)

〔記者洪定宏/高雄報導〕海軍首艘新型救難艦「大武軍艦」本月11日首次海測後,昨(21)日深夜第4次出港,雖然11天4次海測不算罕見或密集,但前海軍顧問郭璽預估首艘國造潛艦海鯤號將於9月15日前首度海測,更強調「救難船與護衛艦」將一起出海,因此有軍事迷認為,大武艦伴隨海鯤號出港海測的可能性很高。

大武艦配備潛水鐘及水下遙控載具系統,可針對潛艦救援。(資料照,臉書粉專「船舶物語」提供)

軍事迷統計,大武艦8月11日上午首度出港海測,8月13日下午返回高雄港,隔天(14日)2度海測,15日下午返回,第3次為19日上午出港,昨(20)日下午返回,沒想到今天隨即展開第4次海測。

曾記錄玉山艦海測日期的臉書粉專「船舶物語」指出,玉山艦2022年7月6日首度海測,截至當年9月17日共10次;前3次每天出進港,發現問題後,相隔1個月的8月8日進行第四次海測,當時整個8月在15天共進行5次,最後9月2次。

據了解,雖然大武艦是海軍「安海計畫」的新型救難艦,目的在取代船齡70年的大字號救難艦,但因配備水深可達100公尺的潛水作業系統(潛水鐘),以及可在水深500公尺作業的水下遙控載具系統,且建造期程跟潛艦海鯤號相仿,因此軍事迷研判大武艦將伴隨海鯤號出港海測。

台船曾在2021年的開工典禮公布海軍新型救難艦資訊表示,新型艦長87公尺、寬15.5公尺,滿載排水量3250噸,滿載船速18節,電力推進系統搭配減速機及可變螺距車葉,配備動態定位系統,具艏、艉側推進器及伸縮式全向推進器等輔助推進裝置。

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