〔記者陳治程／綜合報導〕瑞典紳寶集團（Saab）近日宣布，該國皇家海軍旗下的「哥特蘭級」潛艦現已完成「中期性能提升」，同級最後一艘性能提升的潛艦，日前也已順利下水；作為全球首款採用絕氣推進系統（AIP）的柴電潛艦，哥特蘭級潛艦經過性能提升後，除更新光電桅杆、感測器與武器系統，更加長艦身中段、改善冷卻系統，強化其在熱帶水域的適應性。
紳寶集團13日指出，哥特蘭級潛艦三號艦「哈蘭號」（HMS Halland）已在瑞典南部的紳寶卡爾斯克魯納（Karlskrona）造船廠下水，為同級艦之中最後完成性能提升的艦艇，而哥特蘭級潛艦的改裝工程也自此告一段落。紳寶表示，本次升級採用與「布萊金厄級」（Blekinge-class）潛艦相同技術，針對哥特蘭級潛艦上的20餘套次系統進行更新。
根據紳寶集團公開資訊，哥特蘭級潛艦的中期性能提升（MLU）主要包含光電桅杆、AIP系統的史特林引擎（MkIII）、感測器、通訊，以及武器等子系統更新，同時改裝艦員生活起居空間，提升艙內生活的舒適度。值得一提的是，該艦在艦身中段加入了一段2公尺長的船殼，用以加大空間來更新冷卻設備，強化該級艦在熱帶水域的適應性。
哥特蘭級潛艦為瑞典皇家海軍的現役水下主力，「哥特蘭號」（HSwMS Gotland）、「烏普蘭號」（HMS Uppland）和「哈蘭號」3艘成員自1996年起陸續服役，為全球首款採用絕氣推進系統的柴電動力潛艦；該級艦升級後，全長來到62公尺、寬6.2公尺，浮航排水量1580噸，人員編制則一樣維持在25人左右的規模。
與此同時，瑞典現正進行新一代「布萊金厄級」潛艦的建造工程，計有「布萊金厄號」（HMS Blekinge）、「斯堪尼號」（HMS Skåne）2艘，預計在2027、2028年下水成軍。