美國「大眾機械」（Popular Mechanics）雜誌報導，專家預測，到了2050年，新一代戰車將會取代這些老舊戰車，將會更輕巧、更數位化、更無人化，並且與無人機等新型武器系統協同作戰。退役的澳洲國防軍少將瑞安（Mick Ryan）表示，未來戰車需要像特斯拉（Tesla） 一樣，將軟體作為核心，並擁有所謂的「開放式架構」，以便快速升級數位系統。
自第二次世界大戰以來，戰車的重量不斷增加，例如M1A2艾布蘭戰車重達70噸，雖然火力強大，但卻難以在崎嶇的地形上移動，並增加運輸的難度。同時，戰車的油耗也成為一大問題，傳統的汽油引擎或柴油引擎，無法滿足未來戰車的需求，因此混合動力引擎將成為主流。
為了提高乘員的生存率，新一代戰車可能會採用無人砲塔的設計，將乘員安置在更安全的車體內部，並透過遠端控制操作砲塔。俄羅斯的T-14阿瑪塔（T-14 Armata）戰車，就是採用這種設計。
新一代戰車將會配備主動防禦系統，例如以色列的「戰利品」（Trophy）主動防禦系統，透過雷達偵測反戰車飛彈，並利用干擾器、煙霧彈或發射小型彈藥來擊落這些飛彈。此外，新一代戰車還將配備干擾器來擾亂無人機導航系統，並採用新型迷彩系統，降低其可見度。
未來戰車將與無人機協同作戰，既可以發射無人機，也可以與無人機協同作戰。無人機可以充當偵察兵、攻擊機或支援機，為戰車提供情報支援和火力支援。
報導陳述，俄烏戰爭證明，未來戰爭將更加血腥和持久，各國需要重建國防工業，以便大規模生產、維護和更新戰車。新一代戰車將不會像第二次世界大戰那樣大規模生產，但它們將具有可升級性，並採用開放式架構，以便輕鬆升級軟體、感測器和其他元件。
報導總結指出，儘管現代戰爭已經出現了許多新型武器，但戰車仍然是戰場上的重要力量，新一代戰車的設計和發展將繼續受到關注。