〔記者劉宇捷／綜合報導〕美國空軍於2022年發表了AN/ALQ-167莢艙，並暱稱為「憤怒小貓」（Angry Kitten），別被這看似無害的名字騙了，「憤怒小貓」可是具有AI判讀技術的電子反制能力，而美國空軍近期也完成了與F-16戰機的系統整合，並在其他如C-130等各式飛行載台進行測試，發現「憤怒小貓」在大型機上具有更大的「操作彈性」優勢。
據軍聞網站《The Aviationist》獲得的消息報導，美國空軍已完成在F-16上整合AN/ALQ-167「憤怒小貓」電子戰莢艙的整合測試階段，後續正在考慮將此電戰平台用在C-130、KC-135和KC-46等其他類型的飛機；先進的電子反制能力對於那些遭遇攻擊，但缺乏戰鬥機般自衛能力的飛機類型尤其重要。
「憤怒小貓」使用與以往電戰莢艙不同的「認知式」（Cognitive approach）電戰法，系統透過機器學習，自動因應戰場情況並自行選擇合適的干擾、阻斷方式，或即時分析敵方發動的電戰干擾訊號，選擇反制措施。
報導指出，目前已將一些「憤怒的小貓」的功能整合到C-130上進行測試，並允許使用新開發的SABIR模組化零部件為C-130快速配置附加功能，提供情報、監視、偵察之用。
美軍還發現，在如C-130的龐大飛機上添加「憤怒的小貓」，不只使飛機具有更好的生存能力，還可以在飛行過程中，搭配電戰官為系統調整和更新更多參數；相較在F-16上，「憤怒的小貓」僅完全依賴在飛行前所載入的編程和任務資料進行運算。